在中國的高速發展之下，世界的緊急也在不斷的變化之中，國際化趨勢越來越明顯，國內的進出口貿易往來是非常的頻繁的，而國際快(kuai)遞(di)物流了解(jie)的人不(bu)多，國(guo)際(ji)物流(liu)一般伴(ban)隨的就是國(guo)際(ji)貨(huo)運代理(li)，現(xian)在想了解(jie)關于國(guo)際(ji)物流(liu)和國(guo)際(ji)貨(huo)運代理(li)有(you)什么(me)不(bu)同時，我們發(fa)現(xian)沒有(you)很清楚的解(jie)釋。

　　很多人因(yin)為不清楚國際(ji)物(wu)流(liu)(liu)和國際(ji)貨運(yun)代理的區別，所以在(zai)選(xuan)擇物(wu)流(liu)(liu)的時候(hou)不知(zhi)道怎么去選(xuan)擇。

　　其實(shi)國際(ji)物(wu)流和國際(ji)貨運代理(li)的(de)區別只是存在概念(nian)上的(de)區別，在提供(gong)(gong)的(de)物(wu)流服(fu)務(wu)上，兩者(zhe)提供(gong)(gong)的(de)服(fu)務(wu)是基本差不多的(de)，往大的(de)方面說(shuo)，國際(ji)物(wu)流就(jiu)包含國際(ji)貨運代理(li)。關鍵就(jiu)在于如何分清優(you)勢和劣勢，怎么選擇？誰更有發展的(de)優(you)勢？

　　我們從以下幾個角度分析：

　　1、服務

　　服(fu)務(wu)(wu)不相(xiang)同，國(guo)(guo)際(ji)物流是整(zheng)體服(fu)務(wu)(wu)，服(fu)務(wu)(wu)范圍非常的廣闊，而且(qie)具(ju)有(you)安全保(bao)障，通常只要涉及跨境就都是屬于國(guo)(guo)際(ji)物流的范圍。優點就是安全、可靠。

　　國(guo)(guo)(guo)際貨(huo)(huo)運(yun)代理就是(shi)為國(guo)(guo)(guo)際貿易而生的(de)，為客戶(hu)(hu)提供單獨(du)的(de)服務，屬(shu)于國(guo)(guo)(guo)際物流中(zhong)的(de)某一環，比(bi)如報關、清關等(deng)。但是(shi)國(guo)(guo)(guo)際貨(huo)(huo)運(yun)代理可以按照客戶(hu)(hu)的(de)需求完成和國(guo)(guo)(guo)際物流相(xiang)同的(de)工作。

　　2、管理

　　國際物(wu)流在(zai)銜接供(gong)應鏈各(ge)主(zhu)體(ti)時，需要(yao)(yao)在(zai)過程中配合各(ge)環(huan)節，選擇和使用(yong)不同的(de)運輸(shu)(shu)方式和運輸(shu)(shu)工具，提(ti)供(gong)不同的(de)物(wu)流解決方案，以達到供(gong)應鏈各(ge)主(zhu)體(ti)，對運輸(shu)(shu)時效(xiao)，風(feng)險和成本的(de)要(yao)(yao)求(qiu)。

　　兩者(zhe)在管(guan)(guan)理(li)緯度的關鍵區別，在實(shi)現跨境供應鏈管(guan)(guan)理(li)時(shi)，國際(ji)快(kuai)遞物流(liu)公司(si)提供整體解決方案，從售前的物流(liu)計(ji)劃(hua)、到運輸過程(cheng)管(guan)(guan)理(li)，甚至使(shi)用信息(xi)(xi)系統監控，還(huan)能與(yu)客戶(hu)管(guan)(guan)理(li)系統對接(jie)，實(shi)現信息(xi)(xi)實(shi)時(shi)傳遞，以(yi)達到對貨物運輸管(guan)(guan)理(li)的量化，完成客戶(hu)的考核與(yu)認可(ke)。

　　而貨(huo)運(yun)(yun)代理，只負(fu)責(ze)(ze)跨境運(yun)(yun)輸段，代理訂艙，負(fu)責(ze)(ze)通關，部分陸運(yun)(yun)。如(ru)果想了(le)解貨(huo)物運(yun)(yun)輸情(qing)況(kuang)，只能通過(guo)船(chuan)司或(huo)航司的(de)系統查詢，涉及不到(dao)太多的(de)運(yun)(yun)輸量(liang)化(hua)管(guan)(guan)理，從這(zhe)一點來看，貨(huo)運(yun)(yun)代理業的(de)轉型，是(shi)(shi)(shi)需要向(xiang)國際物流(liu)方向(xiang)發展的(de)。但是(shi)(shi)(shi)，目前國內某些行業，對供(gong)應鏈管(guan)(guan)理的(de)重視與優化(hua)不夠(gou)，認知不到(dao)供(gong)應鏈管(guan)(guan)理的(de)高度，這(zhe)也是(shi)(shi)(shi)為什么國際快遞物流(liu)，做了(le)國際貨(huo)運(yun)(yun)代理工作的(de)根本所(suo)在。

　　分(fen)析不一(yi)(yi)定準確，國(guo)際物流對供應鏈中的(de)每(mei)一(yi)(yi)環節，進行管理；而(er)國(guo)際貨運代(dai)理，只(zhi)針對跨境段。