鐵路物流運輸主要是使用鐵路列車進行貨物運輸的一種物流運輸方式，它在東南亞物(wu)流運(yun)輸行(xing)業中也(ye)占(zhan)有(you)一席(xi)之地(di)，而且(qie)鐵路物(wu)流運(yun)輸的特(te)點(dian)就是(shi)運(yun)輸量比較(jiao)大(da)，物(wu)流運(yun)輸效率比較(jiao)高，成本還(huan)比較(jiao)低，并且(qie)它不受氣候的影響，比較(jiao)很適合于大(da)宗貨(huo)，笨重貨(huo)物(wu)進(jin)行(xing)長途(tu)運(yun)輸。那么鐵路物(wu)流運(yun)輸比較(jiao)適合運(yun)輸哪些貨(huo)物(wu)呢？接下(xia)來就由會通物(wu)流為(wei)大(da)家介(jie)紹(shao)。

　　鐵路物流運輸比較適合大宗貨以及笨重貨物的運輸，這其中就包括工程設備，礦石，農業生產，畜牧業等等產品，隨著時代的發展，鐵路物流運輸可以運輸的產品也在不斷的擴張中，并且因為貨物的種類有很多，所以鐵路物流運輸在進行運輸之前就會對貨物進行分類，而分類的依據主要還是貨物的性質以及運輸的條件來進行劃分的。前面講述了這么多，接下來就來正式的講一講，鐵路物流運輸適合的貨物的具體要求是什么？

　　1.對于(yu)運(yun)費的負(fu)擔力比(bi)(bi)較(jiao)小、貨物(wu)的批量比(bi)(bi)較(jiao)大、運(yun)輸距離比(bi)(bi)較(jiao)長的貨物(wu)來說，鐵路物(wu)流運(yun)輸是比(bi)(bi)較(jiao)經濟實惠的一種選擇；

　　2.適于大量的貨物(wu)一(yi)次高效率的物(wu)流運輸；

　　3.大宗低(di)值貨物的中、長距離的物流運(yun)輸；

　　4.適合散裝(zhuang)以及罐裝(zhuang)貨物的物流運輸。

　　鐵路物流運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)是(shi)東南亞物流運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)中比較常用的(de)一(yi)種運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)方(fang)式，而且因為(wei)它是(shi)比較適(shi)合大宗貨以及笨重(zhong)貨物進行運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)的(de)一(yi)種運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)方(fang)式，來說，物流運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)管(guan)理就顯(xian)的(de)尤其的(de)重(zhong)要(yao)了，必(bi)須(xu)要(yao)做好物流運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)管(guan)理方(fang)面的(de)工(gong)作。